Sehr schöne Idee finde ich..(klickmich)

und die Hunde vom TS Pitbull Staff & CO bekommen auch nen fünfer ab! Gute Sache das..

Akte F den Achsträger..

...vom G Modell rein möllern kann jeder! Macht sogar Porsche selbst so, ich habe da aber eine andere Auffassung vom restaurieren.
Ich meine der Träger ist fast identisch und passt ja auch, aber bei dem Aufwand bisher baue ich den doch eben auf ORIGINAL um, da kommt es doch jetzt auch nicht drauf an aber jeder wie er mag.
Mein Kunde will Top also bekommt er das auch!
Eine Rundung ändern, ne Sicke verlängern und ein paar Löcher verschließen bzw. versetzen is doch kein Aufriss oder? Bei ner Karre wo andere ein Haus für kaufen mach ich das doch gerne, evtl. ist´s das gerne machen?!

Jemand sagte mal zu mir Kunst kommt von können, nich von wollen sonst hieß es Wunst! ...er hatte recht!

(Tja Zeitungs-Mann schau hin ist ganz einfach! ..es gibt nur ein richtig!)

Musikalisches Hündchen

Ein Hund mit ner Leidenschaft für Heavy-Metal!
Lautsprecher an!

Akte F voll auf die Schnautze

Hatte es der 71er von jemand anderem bekommen, wild wurde wech geschnitten... nun G auf F Mogel oder Modell wer weiss a schon?! In der neunhudertelf unter Wekrs-Resaturation zu sehen:,, der Frevel einen G Träger in ein F Modell zu braten! So ihr Arschfick er von eure Zeitung ....! ICH restautrier alte Autos ihr Nasen schreibt nur drüber und habt keinen Plan, so gedaas!

So still..

Alle Daumen bitte fest drücken!!!!

...war es hier die letzten Tage, stimmt! Hat den Grund das mein Hundi sehr krank ist.. da ist mir der Blog dann auch echt Latte!
..aber die Hoffnung stirbt zu letzt, an dieser Stelle den liebsten Dank an die drei besten Chefs´s der Welt, einem sehr kompetenten Tierarzt, meiner Frau und natürlich dem Starken Kämpfer Herz von Gucci, ich hab nicht geglaubt das du es noch mal schaffst, aber wie immer gab´s du mir Trost und Beistand ohne zu fragen oder zu sagen... dabei geht es dir schlecht ich schau dich blos hilflos an und du stehst mir bei. Als es dir noch gut ging hast du ständig gerölpst und gefurzt, und ich dachte du musst mein Hund sein!!! ..du bist heut wieder aufgestanden und hast allein getrunken und den Rest schaffen wir auch noch!

Sie ist immer dabei...

..und passt auf das ich auch alles richtig mache! Echt wahr, bevor sich Fehler einschleichen lenkt sie mich kurz ab und wenn ich dann weiter mache sticht der Knasusknacktus grade zu ins Auge! Den Firmenwagen vergessen abzuschließen?! Kein Problem, es wäre dumm da ran zu gehen, so schnell ist kein Mensch wie dieses gestellte Video beweist!

Akte F kleiner Halter große Wirkung!

Dieser kleine Halter trägt große Verantwortung. Genauer gesagt die Leitungen zum Ölkühler welche auch durch den Schweller nach vorn laufen, sehr ärgerlich wenn diese dann durchscheuern, da kannst den Schweller dann für öffnen.
Eigentlich solle man Stahlflexleitngen nehmen da man die originalen nicht mehr bekommt aber für teuer Geld nachfertigen lassen kann, was der Kunde auch leider schon gemacht hatte.
Also ein paar unsichtbare Zusatz Halter und gefährdete Stellen mit Kühlerschlauch verpacken. Millimeterarbeit, sonst passt der Schweller nicht!

Dann noch fix einen Teilersatz vom G Modell für das untere (immer vergammelte) Stück A Säule und ab durch das Vordere Stehe Blech welches den Kotflügel hält... so vergeht dann ein Tag mit zwei Popeiligen Ölleitungen!
Sollte jemand in der Lage sein ein Werkzeug zu Bauen mit dem man M8 in die A Säule prägen kann könnte er in Porsche Liebhaberkreisen viel Geld verdienen...

wenn ich überlege,

frage ich mich allen Ernstes warum ich seit drei Jahren Zeit und Geld in meine alte 900R Kawa pumpe? Ok ich wollt so nen Falschtakt-Brüller mit SB Lenker 100 PS rum und brüllen sollt die halt... könnte unter Umständen sogar dieses Jahr mal fertig werden die Feile. Dann hätte ich auch mal wieder was zum weiter wech fahren, bequem, flott und laut.
Aber will ich das überhaupt!? Wenn ich so was sehe:



Geht das mit dem Ejakulat wieder los und irgendwie passt so ne Zwieback Säge wohl auch besser zu mir.
Somit wär jetzt eine GPZ900R (A1) zu zweiDritteln fertiggestellt, Mit nem 1000RX Motor (passt fast plug&play) und nem Arsch voll Teile für nen fairen Preis abzugeben!
Falls jemand sowas haben will könn wa ja mal drüber reden. Verschenkt wird die aber nich...

Akte F der Targabügel..

...espeshaly die Verstärkung zur inneren Seitenwand un vor allem da drunter sind auch grundsätzlich verfault, aber eigentlich problemlos zu reparieren. Die Verstärkung kann hier auch wieder vom G Modell genommen werden und hat dann wenigstens Abläufe oder man klopft die Sicken platt dann kann das schön mit Wasser volllaufen wie beim Original!

Akte F fast hätt ichs vergessen..

..nebenher sind natürlich auch neue Bodenhälften verbaut worden, die gibts als Repro und lassen sich durch Übermaß zur Mitte recht gut anpassen dann im Tunnel doppelt schneiden und können dann extern verschweißt werden. Hier fiel meine Wahl auf´s Autogen schweißen, da weiterhin formbar und ohne Einbringung von Fremdmaterial zwecks Zugfestigkeit.
Die Arbeiten am Schweller gehen dabei munter einher! Das dicke Verstärkungsblech für den Schweller ist auch als Repro zu bekommen..

Pocket Bike

Akte F Der Wärmespeicher..

...muss auch noch im Schweller untergebracht werden, hat Porsche jedenfalls so vorgesehen womit wir wieder bei Sinn oder Unsinn angelangt sind.
Fasst man zusammen: Innenschweller, tragendes Verstärkungsblech, 2mm Verstärkung + kleines Knotenprofiel zur B Säule + äußeres Schwellerprofiel wundert´s eigentlich nicht mehr das selbst ein Targa wie ein Brett auf der Straße liegt. Sollte er das nicht tun is er noch Fauler als die Akte F!
Bei 300 Arbeitsstunden meinte der Kunde übriges jetzt ists mir egal ich will ein Top Auto, das schafft Luft und Freude an der Arbeit..

Der alte Mann...

Seine Majestät King Kenny!
So bei 3:30 min läuft bei mir das Ejakulat!

AKTE F der Schweller

Tjo, was tun? Völlig verranzt das Ganze! Ich hab mich denn in Absprache mit dem Kunden dazu entschlossen nur das nötigste zu erneuern... da noch DREI Bleche davor sind (sich befinden) wird das auch niemand mehr sehen!
Hey die Klammern für das Heizungsrohr gibts sogar noch neu bzw. sin identisch mit dem G-Model..

Akte F im Schweller schaut´s wüst aus...

Da hat sich doch schon mal jemand versucht.. evtl. sollte er aber besser was anderes machen, bemerkenswert finde ich die Mühe ein Stück Rohr zu falzen und es dann einfach nur über zu möllern! (Kopfschütteln, keine Lust oder was?)

Akte F Pest an jeder Ecke!

raus damit, und wieder in einen ordentlichen Zustand versetzen...

Soka Run 2009 Düsseldorf

Es war der zweite Run in D-Dorf und dieses mal auch bei angenehmer Temperatur! 2008 war es bitter kalt und wenig gut organisiert, aber es war ja auch sehr spontan geplant und durchgeführt worden! (Wenn wenigstens alle die das Maul so aufgerissen hatten gekommen wären....)
2009 war jedenfalls ein voller Erfolg und unsere Kampfschmuser-Bergischland Truppe war selbstverständlich dabei! Es gab diesmal Infostände, einen LKW als Bühne, Flyer mit Infos was wir da überhaupt machen und eine recht begabte Künstlerin die schöne Zeichnungen von den Hunden machte!
Und natürlich das wichtigste der Run selbst mit Polizei Escorte durch D-Dorf und vor allem So. morgens über die KÖ. da staune mancher nicht schlecht über 90 Sogenannte Kampfhunde die dann durchweg alle lieb waren! Nach kurzem wundern reagierten die meisten Passanten ehr positiv auf uns, einige schlossen sich auch spontan an um gegen die Ungerechtigkeit die unseren Hunden wiederfährt Flagge zu zeigen.

Mir hat die Rede von Manno sehr gut gefallen, zumal viele unbeteiligte aufmerksam zugehört haben und wohl auch ein paar Gedanken mitgenommen worden sind.


2010 wird bestimmt noch besser! Also macht mit, den Termin werde ich posten wenn er feststeht.

Akte F innere Seitenwand hr.

Faul aber Erhaltungwürdig, abgesehen davon woher will man auch ne neue bekommen?
Was bleibt? Der Kugelhammer, ein Stück Blech, (und da kommt nur ST37/01 infrage) Geduld und Spucke... und siehe da, so wird wieder n Schuh draus. Geschweißt wird mit der Flamme wie es sich gehört! Da hängt der Motor dran von daher sollte auf die Zugfestigkeit geachtet werden! Mig schweißen könnte zu sehr aushärten und neben der Naht reißen.

Akte F vr. Replika und..

schmerzende Fingerchen von die Dengelei.
Wieder so ein Blech wo man nicht mehr weiß wie man´s überhaupt gemacht hat, immer an die Vorlage halten hier und da noch was feilen, klopfen, strecken oder auch stauchen und auf einmal passt´s und schaut sogar Original aus.

Turbo Hayabusa Treibsatz vs. RD Motörchen...

Zuviel bewegte Masse im Motor wa?!

She like the big...

ja ja die Mädels beim schießen...

AkteF Vorne rechts im 71er 11er

...nachdem ich vr. genaustens durchsucht hatte, vernahm ich die Stimme von den Porsche-Menschen (wägschmeißen, besser wech werfen...) aber! ..schaut selbst...

voll pervers!

Made in USA

..is auch immer wieder erschreckend,obwohl die superstabieles GFK haben müssen das überlebt zum Großteil sogar das Sandstrahlen! Qualität scheint dort ehr unwichtig zu sein wie auch immer ich kann auf die eh nich...