..nebenher sind natürlich auch neue Bodenhälften verbaut worden, die gibts als Repro und lassen sich durch Übermaß zur Mitte recht gut anpassen dann im Tunnel doppelt schneiden und können dann extern verschweißt werden. Hier fiel meine Wahl auf´s Autogen schweißen, da weiterhin formbar und ohne Einbringung von Fremdmaterial zwecks Zugfestigkeit.
Die Arbeiten am Schweller gehen dabei munter einher! Das dicke Verstärkungsblech für den Schweller ist auch als Repro zu bekommen..
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